Восстановление Mitsubishi Pajero Sport: как мы победили ржавчину на капоте и багажнике

В наш покрасочный центр обратился владелец Mitsubishi Pajero Sport, обеспокоенный появлением ржавчины на капоте и багажнике его верного внедорожника. Мы понимаем, насколько важно сохранить внешний вид и защитить автомобиль от дальнейшей коррозии, поэтому взялись за работу с энтузиазмом и профессионализмом. В этой статье мы расскажем обо всех этапах восстановления, от первичного осмотра до момента, когда довольный владелец забрал своего "железного коня".

Этап 1: Диагностика и оценка повреждений

Первым делом мы провели тщательный осмотр автомобиля. Необходимо было выявить все очаги коррозии, оценить их глубину и площадь поражения. Особое внимание уделили капоту и багажнику, выявив не только видимые следы ржавчины, но и скрытые под слоем краски повреждения. На основе полученных данных мы составили подробный план работ и согласовали его стоимость с владельцем. Прозрачность и честность – наши главные принципы в общении с клиентами.

Этап 2: Подготовка поверхности

Самый важный этап, от которого напрямую зависит долговечность результата. Мы тщательно очистили поврежденные участки от ржавчины, используя абразивные материалы и специализированные инструменты. Затем поверхность была обезжирена и обработана преобразователем ржавчины, чтобы остановить процесс коррозии на микроскопическом уровне. Этот этап требует предельного внимания и аккуратности, чтобы не повредить металл и обеспечить идеальную адгезию для последующих слоёв.

Этап 3: Шпатлевка и выравнивание

После подготовки поверхности наносится слой шпатлевки, чтобы выровнять имеющиеся неровности и сколы. Мы используем только высококачественные материалы, устойчивые к влаге и перепадам температур. После нанесения шпатлевка тщательно шлифуется, чтобы добиться идеально ровной поверхности, неотличимой от заводской. Это кропотливая работа, требующая опыта и мастерства.

Этап 4: Покраска и лакировка

На этом этапе происходит настоящее волшебство! Мы точно подбираем цвет краски по VIN-коду автомобиля, чтобы добиться полного совпадения с оригинальным покрытием. Краска наносится в несколько слоёв, с промежуточной сушкой, что обеспечивает равномерное и прочное покрытие. Затем поверхность покрывается слоем лака, который придает блеск и защищает краску от воздействия ультрафиолета и механических повреждений.

Этап 5: Полировка и финишная обработка

После полного высыхания лака мы проводим полировку поверхности, чтобы устранить любые шероховатости и добиться зеркального блеска. Затем автомобиль тщательно моется и осматривается на предмет малейших дефектов. Только убедившись в безупречном результате, мы приглашаем владельца забрать свой обновленный Mitsubishi Pajero Sport. Радость и удовлетворение в глазах клиента – лучшая награда для нашей команды профессионалов!

 

 

Покрасочный центр АМС – профессиональный кузовной ремонт любой сложности! Обращайтесь!